“我们新研发出的三维五轴激光机床打破了国外的技术垄断，将助力汽车车身轻量化，推动节能减排。”近日，江苏亚威机床股份有限公司副总潘恩海兴奋地告诉记者，这款激光机床目前正推向市场。

　　相关资料显示，汽车自重减轻100公斤，每百公里可节约燃油0.25L-0.5L。因此，汽车零部件企业普遍采用高强钢和铝合金作为零部件用材，在满足安全性的同时，实现车身轻量化。“但是，常规设备满足不了乘用车高强钢成型后切割加工的精度和效率要求。而三维五轴激光机床是加工高强钢异形曲面的利器，代表着目前世界数控机床的最先进技术，此前市场一直被德国、意大利、日本等国家的少数企业垄断，国内汽车零部件企业添置三维五轴激光机床需要进口。”潘恩海说。

　　记者在亚威股份实验室看到，三维五轴激光机床比一个标准集装箱略大，外表白色，时尚大气。潘恩海介绍，这台机床有5个联动数控轴，数控轴上的激光头能围绕一个点作三维度360°旋转，满足汽车成形件等异形曲面零件加工的需要。

　　作为高端装备，三维五轴激光机床称得上是“超级机床”。亚威股份是如何实现这一技术突破的？

　　“历经三年预研，从2017年起，我们根据高端客户对激光加工设备的需求，对标国际领先装备的技术参数、性能指标，对关键技术进行攻关突破。”亚威股份技术中心总经理王金荣介绍，实现高速度和高精度加工，需要融合结构设计、机电工程、软件开发等多学科技术，“在机床结构设计上，我们和扬州大学进行产学研合作，通过仿真设计和动力学测试，实现了结构和部件的高刚度和轻量化。”

　　此外，亚威股份还掌握了动态补偿控制技术、切割工艺技术和数控系统等关键技术，通过一年多时间大量现场切割试验测试建立数据库，形成最优的工艺和参数数据。在软件开发上，亚威股份利用国外开放式数控系统平台，进行软件和程序的二次开发，形成了具有自主知识产权的控制模块和HMI（人机界面）。

　　根据亚威股份内部测试，目前该款机床切割的精度指标已超过国外同类产品，效率指标接近国外同类产品。“一家汽车零部件企业有意引进，在和我们洽谈。”王金荣介绍，“我们根据客户实际加工的需要，正进行打样试验。”

来源：扬州日报