参加工作十多年来，航空工业航宇制造一事业部工艺技术员韩阳将岗位视为干事创业的舞台，将工作业绩视为自身价值的体现，立足岗位勤学习，不断超越勇攀登，迅速成为了航空工业航宇一名独当一面的技术人才。

　　“长期在生产一线做技术工作，需要投入许多的时间和精力，不仅要耐得住寂寞、还要有沉稳的心态才能坚持下来，把工作做好。”

　　从2005年至今的十多年来，韩阳一直在制造一事业部从事工艺技术工作，主要负责精加车间军品各型号产品数控加工工艺方案的制定和数控程序的编制工作。作为车间的一名技术人员，韩阳时刻都要围着车间“转”。精加车间生产现场常年是两班工作制，只要不是逢年过节或者停电停水，车间的数控机床都要不停地运转。技术人员虽然不倒班工作，但无论白班还是晚班都会有工作需要完成，这个工作可能是要完成新的数控加工编程任务，也可能是零件加工中有技术问题要处理。为了使机床按生产计划源源不断地加工零件，韩阳在八小时工作之余也要随时待命，有时甚至在晚上十点多还要到车间加班，一直工作到晚班结束。

　　“编制数控加工程序，每一个环节都要深思熟虑，确保万无一失。”

　　精加车间是公司产品精密机械加工的主要承制单位，每年承担着公司绝大部分精密机加零件的数控加工任务，许多零件结构复杂、精度要求高、任务要求紧，加工难度大。为能使车间高效高质完成生产计划，韩阳从接到任务的那一刻起，就忘我地投入工作，制定零件的数控加工方案。零件三维建模，设计专用夹具，编制数控加工程序……每一个环节，他都要深思熟虑，确保万无一失。因为一个数字、一个小数点的错误都可能造成上百万进口设备的损伤。为使零件尽快能投入生产，韩阳争分夺秒地做着技术准备工作，遇到复杂的零件，他常常在电脑前从早上忙到深夜。

　　近年来，在公司型号研制任务中，韩阳承担了多项重要复杂零件的数控加工方案制定和程序编制任务，未出现一起延误周期和尺寸超差现象。为提高零件生产效率和加工质量，在完成计划任务的同时，他每年还牵头实施多项零件加工的方法改进和降本增效工作。他利用掌握的数控加工和编程技术，使用QC、精益制造、六西格玛等工具完成了十几项数控加工工艺优化、提高零件加工效率、降低废品率、零件数控加工攻关等改进项目，累计为公司节省了近70万的生产成本，多项QC成果获得省部级、国家级奖励。

　　“工艺技术人员必须熟悉现场，多到生产现场去获得第一手资料。”

　　在工作中，韩阳时刻提醒自己：工艺技术人员必须把生产现场作为自己的第一工作地点。一项零件的机械加工流程的制定必须根据现有的设备、工具和人员等条件综合考虑，因此工艺技术人员必须熟悉现场，多到生产现场获得第一手资料。不仅要了解设备的加工范围、加工精度是如何实现加工的；目前有什么样的刀具、量具、工装；还要掌握现场操作人员的技术水平以及他们的操作习惯。只有对现场的资源了如指掌，才具备编制完成零件加工工艺路线的条件。

　　工艺技术工作是一个不断完善不断改进的过程。韩阳所负责的零件完成加工后，通常会及时对生产中出现的质量、效率、操作等问题汇总收集现场人员的意见，通过综合分析和判断，进行工艺方案的优化和改进。韩阳认为：这些日常的工艺优化工作，不仅能给公司创造出价值，还能使自己的技术能力得到有效提高，实现自身的职业规划发展，使工艺技术人员在科研生产中的价值得到真实地体现。

　　“看着用自己编写的NC程序加工出的零件，外形完美无缺，尺寸准确无误，内心的成就感和自豪感油然而生。”

　　精加车间有数控加工设备50多台，其中多轴加工中心10台。韩阳意识到：要充分发挥这些设备的效能，不仅要掌握先进的机械加工工艺技术，还需要有CAM软件、仿真软件使用开发的能力。在工作中，韩阳不断地积累总结数控加工工艺技术和经验，摸索现有加工设备的优势和特性，在复杂零件的加工攻关中，快速制定出多种机床组合加工的方案，为车间组织零件生产提供技术上的全面支持。

　　一次，车间引进了两台进口五轴加工中心。那时，车间里的五轴加工NC程序大部分还是用手工编程的方式操作，这种编程方式比较落后，存在着效率慢且易出错的弊端，早已被很多国内先进的制造企业摒弃。为了与时俱进，学习最新技术，避免再次出现手工编制五轴程序的弊端，作好生产准备，韩阳积极查找资料，主动学习UG/CAM软件的多轴加工和后置处理以及VERICUT机床仿真加工技术，使用CAM软件定制出了专用的机床后置处理，掌握了CAM软件编制五轴数控程序的方法，并通过VERICUT进行了仿真验证。

　　在一次赶抢任务的过程中，精加车间接到了工装公司的一批头盔模具的数控加工任务。这些模具的外形大部分是很复杂的曲面，曲面上有许多法向小孔，部分曲面上还需要刻线，因此必须使用五轴机床加工。因为零件复杂且进度要求紧急，这一批模具加工的费用外协厂家报价十几万元，而且不能确保加工进度。为节约成本，顺利完成该型号任务，工装公司决定由精加车间加工。由于当时精加车间五轴机床的编程工作由韩阳负责，于是，这批工装的数控加工工艺和编程任务就落在了韩阳身上。

　　当看到这批模具零件的三维模型时，韩阳不禁感到喜悦：“虽然这些零件加工的难度很大，但却正好可以验证我制作的机床后置处理和学到的编程技术。”当天，韩阳就开始了零件加工方案编制和编程工作。然而，攻关的过程并不是一帆风顺的，导入电脑的3D数模并不能直接用于加工，有的曲面存在缺陷，需要重建和修补。加工法向孔需要构建每个孔的法向矢量，有的零件一周上有30多个不同方向的小孔，必须为每个小孔建立一个矢量方向和加工坐标系。有的小孔加工时使用通用刀柄会出现与零件、夹具干涉的情况，需要进一步考虑用什么样的刀具进行改制等。经过两天加班加点争分夺秒地工作，部分零件已经开始了数控加工。经过一周时间紧张地工作，韩阳和现场操作人员终于圆满完成了任务，不仅解决了五轴定面自动编程的后置难题，还首次实现了公司数控设备的五轴联动加工。看着用自己编写的NC程序加工出的零件，外形完美无缺，尺寸准确无误，像是艺术家制作出的一件绝美的艺术品，韩阳内心的成就感和自豪感油然而生。

　　人生处处是考场，人生事事是考题。韩阳正以严谨的态度和精湛的技术应对着一次次考验，攻克着一个个难题，在自己的编程人生里留下更多的闪光足迹。

来源：中国航空报