一、西安飞机工业公司复材成型模漏气检测技术取得突破性进展

　　西飞开展《大尺寸壁板类复合材料成形工装设计及精准制造技术研究》课题，对复合材料成型模具关键技术进行研究，近日，已完成氦气检测技术在复合材料成型模漏气检测上的实验论证，标志着这一技术进入生产实践论证阶段。

　　虽然国内复合材料成型工装起步并不晚，始于20世纪70年代，但是在大型，高精度复材工装研制方面，国内各个主机厂均没有太多经验，许多大型成型模主要靠国际协作加工，2017年7月，《大尺寸壁板类复合材料成形工装设计及精准制造技术研究》课题在西飞公司应运而生，课题团队围绕型板成型，气密性焊接以及大型成型模数控加工，开展研究，其中，作为气密性焊接检测手段的漏气检测，在课题中是重中之重。复合材料成型模具对模具气密性有较高要求。该类模具多为钢板拼合焊接结构，而焊接过程往往伴随着缩孔、夹砂、微裂缝等肉眼不可见的缺陷，导致模具漏气，因而漏气检测技术成为该模具制造的关键技术。为精准确定模具是否漏气及漏气点检测，西飞技术人员通过不断理论论证、试验验证，独创出将氦气检测技术应用到模具漏气检测的方法，并通过渗透法，准确查找漏气点。

　　这一技术突破解决了在复材模具制造中漏气检测的关键问题，技术应用不再受工位及厂房条件限制，替代了以往费时费力的真空罩检测法，在模具制造、模具返修工作上得到了用户的一致好评。

二、第六届全国职工职业技能大赛广东省选拔赛举行

　　21日，第六届全国职工职业技能大赛广东省选拔赛（2项）在广州市机电技师学院举行。选拔赛共分为两个工种项目，分别是数控机床装调维修工（智能车削装调技术）、数控加工中心操作工（四轴联动加工技术）。

    记者在数控加工中心操作工项目的实操现场看到，选手操控的不是普通的数控铣床，而是从数控铣床“升级”而来的数控加工中心，比普通铣床还多了一个刀盘，集中了数控钻、攻、铣的综合功能。据该比赛项目的裁判长宋小春介绍，所谓四轴联动加工，就是在三维的基础上，再多一个第四轴，即“旋转轴”。比赛除了对尺寸精度有要求，对形位公差也有要求，即对加工的工件形状、位置都有精度要求。宋小春指出，一般来说数控加工技术精度要求在0.02毫米以内，相当于一根头发丝的五分之一，而这次比赛精度要求为0.005-0.01毫米。 宋小春表示，此次比赛的难度比技师考试还要高一些，将考核选手的设计、编程、刀具和参数的选定能力。

    据悉，裁判组将对选手竞赛成果进行综合评定、汇总统计成绩，获得前3名的选手，将代表广东省参加全国职工职业技能大赛，并享受全国技能大赛奖励政策。全国职工职业技能大赛是国家级一类大赛，自2003年起，每3年举办一次，至今已是第六届。

三、《铸造原辅材料实用手册》入选“十三五”国家重点出版物出版规划增补项目

　　根据近日发布的《国家新闻出版署关于公布国家重点出版物出版规划调整情况的通知》，《铸造原辅材料实用手册》入选《“十三五”国家重点图书、音像、电子出版物出版规划》增补项目。

　　《铸造原辅材料实用手册》系列丛书是中国铸造协会与国家开放大学出版社联合打造的项目，从铸造企业工艺人员和采购人员需求角度入手编写，按铸造方法分为：砂型铸铁、砂型铸钢、有色合金及特种铸造共三个分册。全书由中国铸造协会组织编写，其中砂型铸铁分册由中国铸造协会专家工作委员会巩济民担任主编，徐仁瑞、万仁芳担任副主编，历时近2年，于2018年5月中旬出版发行；砂型铸钢分册已于2018年6月正式启动，并将于2019年底正式出版发行。

　　砂型铸铁分册问世两个月来，因其铸造生产针对性、实用性、操作性极强，受到了广大铸造企业的青睐。

四、上半年厦门市进口工业机器人1700台 同比增长67倍

    据海峡导报报道受益于“以机器换人”产业升级的不断推进，厦门工业机器人进口呈现井喷态势。昨日，导报记者从厦门海关获悉，今年上半年，厦门市进口工业机器人1700台，同比增长67倍。其中，6月份当月，厦门进口工业机器人201台，增长200倍。

　　厦门海关介绍，日本是厦门工业机器人主要进口来源地，上半年自日本进口工业机器人1647台，增长101.9倍，占同期厦门市工业机器人进口总量的96.9%。同期，自台湾地区进口34台，增长33倍；自欧盟(28国)进口15台，增长1.5倍。

　　数据显示，上半年，厦门市进口其他工业机器人1642台，增长820倍，占同期厦门市工业机器人进口总量的96.6%。同期，进口多功能机器人39台,增长8.8倍。值得一提的是，上半年，福建省进口工业机器人1735台，与去年同期相比猛增32.4倍，其中厦门占比巨大，贡献率达到98%。

五、米其林正在开发橡胶3D打印技术

　　近日，米其林（Michelin）轮胎公司提出了一种新轮胎技术，该公司希望在两年内发布一种由橡胶与木材结合而成的轮胎，值得一提的是，这种轮胎是由3D打印制作而成。一年以前，米其林就发布了3D打印概念轮胎Visionary Concept，但当时没人在意，认为只是噱头，现在，Cyrille Roget表示该公司将生产这些轮胎。并将于两年内上市。

　　“标准的汽车轮胎中有大约80％的材料都来自石油产业，我们的想法是使用木材取代轮胎中的含油量，这些木材来自工业废料，这样就能帮助减少轮胎对石油的依赖，也更符合可持续发展的要求，我们相信这是一个很好的未来解决方案。”米其林科学与创新传播总监Cyrille Roget表示。

　　为能在2020年之前完成对此类轮胎的概念可行性验证，米其林正积极尝试和探究更先进的方法，同时也在研究该技术如何与3D打印轮胎结合，在胎面磨底之后可直接通过3D打印修复轮胎。由于此概念的创新性和难度，米其林认为除非出现重大技术突破，否则很难在未来10到15年内实现该技术。